先進を研ぎ澄ませる、洗練。
ひと目でC-HRとわかる
強い個性。
Photo1：G。ボディカラーのブラック〈202〉×エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉［2TB］はメーカーオプション。内装色はオーキッドブラウン。パノラミックビューモニターはメーカーオプション。リヤクロストラフィックオートブレーキとインテリジェントクリアランスソナーはセットでメーカーオプション。 ■写真は合成です。 Photo2：G-T（4WD）。ボディカラーのメタルストリームメタリック〈1K0〉×オキサイドブロンズメタリック〈6X1〉［2TD］はメーカーオプション。パノラミックビューモニターはメーカーオプション。リヤクロストラフィックオートブレーキとインテリジェントクリアランスソナーはセットでメーカーオプション。■写真は合成です。 Photo3：G。ボディカラーのメタルストリームメタリック〈1K0〉×オキサイドブロンズメタリック〈6X1〉［2TD］はメーカーオプション。内装色はオーキッドブラウン。パノラミックビューモニターはメーカーオプション。リヤクロストラフィックオートブレーキとインテリジェントクリアランスソナーはセットでメーカーオプション。TV＋Apple CarPlay＋Android Auto™はオプションサービス。 ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■画面はハメ込み合成です。
新たに加わったGR SPORTで、
日常にスポーティドライブを。
Photo4：S“GR SPORT”。ボディカラーのブラック×プラチナパールホワイトマイカはメーカーオプション。内装色はGR専用ブラック。225/45R19タイヤ＆19×7½J専用アルミホイール（ダークスパッタリング/センターオーナメント付）、ブラインドスポットモニターはメーカーオプション。■写真は合成です。
＊1.T-Connectナビキット装着時のオプションサービス。 ＊2.TV＋Apple CarPlay＋Android Auto™はオプションサービスとなります。 ■SmartDeviceLink™は、SmartDeviceLinkConsortiumの商標、または登録商標です。 ■Apple CarPlayは、米国その他の国で登録されたApple Inc.の商標です。 ■Android Auto™は、Google LLCの商標です。
1.8Lのハイブリッド車と1.2Lのターボガソリン車、幅広いラインアップを実現
＊1. エンジンとモーターにより、動力性能として発揮できる出力。社内算定値。■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。■ WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
＊1. ■LTA：Lane Tracing Assist ＊2. レーダークルーズコントロールを使用していない場合でも、車線維持支援 機能以外の車線逸脱警報機能、車線逸脱抑制機能は作動します。＜レーントレーシングアシストについて＞ ■高速道路や自動車専用道路でご使用ください。 ■レーントレーシングアシストは自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ステアリング操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。 ■ステアリングから手を離さず、自身の責任でステアリング操作を行ってください。 ■車線逸脱警報機能（車線維持支援機能中は除く）、車線逸脱抑制機能は約50km/h以上で作動します。■例えば次のような条件下では、車線維持支援機能、車線逸脱警報機能、車線逸脱抑制機能が正常に作動しない場合があるため、使用しないでください。 ●車線と見間違えるような路側構造物がある時（ガードレール、反射ポールなど） ●分合流付近を走行中 ●急カーブを走行中 ●雨・雪・霧などで車線が見えにくい時 など ■例えば次のような条件下ではシステムの作動条件が満たされず車線維持支援機能、車線逸脱警報機能、車線逸脱抑制機能の作動をキャンセルする場合があります。 ●車線を見失った時 ●ドライバーの追加運転操作を検知した時（ステアリング、ブレーキ、アクセルの操作など） など ■車線逸脱警報機能、車線逸脱抑制機能は走路の境界がはっきり見えない場合、または直線的ではない場合には正常に作動しない場合があります。 ■故意に車線から逸脱して走行するなど、システムの作動を確認する行為はたいへん危険です。絶対におやめください。 ■車線維持支援機能が先行車に追従する支援を行う場合、先行車が車線を右、または左に片寄って走行、または車線変更した時は、先行車の位置に合わせて自車も片寄って走行し、レーンをはみ出すおそれがあります。先行車がふらついた時は、自車もふらついて走行し、レーンをはみ出すおそれがあります。 ＊3. 2.6MT車はレーダークルーズコントロール（ブレーキ制御のみ）となり、自車速度30km/h以上で作動します。 ■安全運転を支援する装置は、あくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。
＊1. ■LTA：Lane Tracing Assist ＊2. レーダークルーズコントロールを使用していない場合でも、車線維持支援 機能以外の車線逸脱警報機能、車線逸脱抑制機能は作動します。＜レーントレーシングアシストについて＞ ■高速道路や自動車専用道路でご使用ください。 ■レーントレーシングアシストは自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ステアリング操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。 ■ステアリングから手を離さず、自身の責任でステアリング操作を行ってください。 ■車線逸脱警報機能（車線維持支援機能中は除く）、車線逸脱抑制機能は約50km/h以上で作動します。■例えば次のような条件下では、車線維持支援機能、車線逸脱警報機能、車線逸脱抑制機能が正常に作動しない場合があるため、使用しないでください。 ●車線と見間違えるような路側構造物がある時（ガードレール、反射ポールなど） ●分合流付近を走行中 ●急カーブを走行中 ●雨・雪・霧などで車線が見えにくい時 など ■例えば次のような条件下ではシステムの作動条件が満たされず車線維持支援機能、車線逸脱警報機能、車線逸脱抑制機能の作動をキャンセルする場合があります。 ●車線を見失った時 ●ドライバーの追加運転操作を検知した時（ステアリング、ブレーキ、アクセルの操作など） など ■車線逸脱警報機能、車線逸脱抑制機能は走路の境界がはっきり見えない場合、または直線的ではない場合には正常に作動しない場合があります。 ■故意に車線から逸脱して走行するなど、システムの作動を確認する行為はたいへん危険です。絶対におやめください。 ■車線維持支援機能が先行車に追従する支援を行う場合、先行車が車線を右、または左に片寄って走行、または車線変更した時は、先行車の位置に合わせて自車も片寄って走行し、レーンをはみ出すおそれがあります。先行車がふらついた時は、自車もふらついて走行し、レーンをはみ出すおそれがあります。 ＊3. 2.6MT車はレーダークルーズコントロール（ブレーキ制御のみ）となり、自車速度30km/h以上で作動します。 ■安全運転を支援する装置は、あくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。
C-HRは
「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉*、
セーフティ・サポートカー」です。
＊パーキングサポートブレーキ（前後方静止物）装着車、または6MT車。
■掲載の価格には取付費は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要になります。
■詳しくは営業スタッフまでおたずねください。
■掲載のプランは、お支払い方法の一例となります。
お支払い終了時のライフスタイル、使用状況により、「お乗り換え」「お買い取り(一括またはローン)」「ご返却」の選択ができます。
車両返却および新車にお乗り換えの場合、基本的に最終回のお支払いは必要ありませんが、車両状態が事前に定めた規定外の場合には別途差額をいただきます。
お乗り続けになる場合には再割賦がご利用いただけますが、金利（実質年率）等はその時点での当社の基準が適用されます。
| 合計価格 | 2,939,400円 |
|---|---|
| 車両本体価格 | 2,939,400円 |
| 付属品 | 0円 |
| 頭金 | 719,400円 |
| 割賦元金 | 2,220,000円 |
| お支払い回数 | 60回 5年 |
| 金利（実質年率） | 5.0% |
| 初回お支払い額 | 7,833円 × 1回 |
| 2回目以降お支払い額 | 7,800円 × 48回 |
| ボーナス時お支払い額 | 120,000円 × 10回 |
| 最終回支払額 | |
| ①新車乗換えの場合 | 0円 |
| ②クルマ返却の場合 | 0円 |
| ③クルマ買取の場合 | 1,058,180円 |
| 総支払額①②の場合 | 2,301,633円 |
| 総支払額③の場合 | 3,359,813円 |
■掲載の価格には取付費は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要になります。
■詳しくは営業スタッフまでおたずねください。
■掲載のプランは、お支払い方法の一例となります。
お支払い終了時のライフスタイル、使用状況により、「お乗り換え」「お買い取り(一括またはローン)」「ご返却」の選択ができます。
車両返却および新車にお乗り換えの場合、基本的に最終回のお支払いは必要ありませんが、車両状態が事前に定めた規定外の場合には別途差額をいただきます。
お乗り続けになる場合には再割賦がご利用いただけますが、金利（実質年率）等はその時点での当社の基準が適用されます。
